升降機廠家介紹管道應該盡量短，最好橫平豎直，拐彎少。為了避免管道的皺折，減少壓力損失，液壓升降機管道裝配的彎曲半徑要足夠的大，管道懸伸較長時要適當設置管夾。管道盡量避免交叉，平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。

升降機廠家談到管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按升降貨梯的管接頭和管道的連接方式分，硬管接頭有擴口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規格品種可查閱有關手冊。液壓升降平臺的液壓系統中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用國家標準米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統；細牙螺紋密封性好，常用于高壓系統，但要采用組合墊圈或0形圈進行端面密封，有時也可用紫銅墊圈液壓系統中的泄露問題大部分都出現在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設計及管道的安裝都要認真的對待，以免影響整個液壓系統的使用質量。

升降機廠家分析油泵吸油口的網式濾油器被堵，使吸油阻力加大，而導致噪聲加大。解決辦法清除雜質，保障吸油管暢通。

升降機廠家總結到液壓系統內(包含接頭、油管，油缸和動力單元)不密封使得液壓油內吸入大量空氣，使油泵噪聲增大，如油泵端蓋沒有擰緊,或吸油管沒有擰緊、密封圈失效等。